El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía se prepara para recuperar progresivamente su conectividad aérea tras el doble terremoto del 24 de junio, con un esquema provisional que contempla, en su fase inicial, ocho vuelos diarios: cuatro nacionales y cuatro internacionales.
La reactivación será respaldada por al menos seis aerolíneas, entre ellas Laser, Estelar, Conviasa, Venezolana, Turkish Airlines y American Airlines, quienes participan en los preparativos para la puesta en funcionamiento de los terminales temporales habilitados tras las afectaciones provocadas por el terremoto del pasado 24 de junio.
Durante las últimas dos semanas se han realizado al menos cuatro simulacros de operaciones con resultados satisfactorios, dirigidos a evaluar los procedimientos de atención, circulación y embarque de pasajeros antes de la activación formal del nuevo esquema.
Cuatro áreas para separar llegadas y salidas
Los terminales temporales fueron instalados en las áreas externas del aeropuerto y estarán distribuidos en cuatro espacios independientes: dos para salidas y dos para llegadas, con una diferenciación entre las operaciones nacionales e internacionales.
El área de salidas nacionales cuenta con unos 3.300 metros cuadrados, tres puertas de embarque y capacidad para atender simultáneamente a unos 480 pasajeros.
En el caso de las salidas internacionales, el espacio supera los 4.300 metros cuadrados, dispone de cuatro puertas de embarque y puede albergar hasta 780 pasajeros en las salas de espera.
De esta manera, los espacios destinados a las salidas tienen capacidad para recibir simultáneamente a unos 1.260 viajeros.
Para las llegadas fue habilitado un módulo de aproximadamente 2.550 metros cuadrados, subdividido para atender los flujos nacionales e internacionales, además de un área adicional de unos 1.000 metros cuadrados destinada a la espera de los pasajeros.
Servicios para los viajeros
Aunque se trata de una infraestructura de contingencia, los terminales fueron acondicionados para garantizar las condiciones básicas de atención durante el proceso de recuperación del aeropuerto.
Las instalaciones cuentan con climatización, áreas de espera, servicios sanitarios, conexión Wi-Fi, puntos de carga para dispositivos, servicio médico y facilidades para personas con movilidad reducida.
El diseño también contempla el manejo diferenciado de los flujos de pasajeros para evitar cruces entre quienes llegan y quienes se disponen a abordar sus vuelos.
El abordaje se efectuará mediante un sistema de puertas remotas. Una vez completados los procesos dentro de las instalaciones temporales, los pasajeros serán trasladados en autobuses hasta las aeronaves ubicadas en plataforma.
Laser retoma Madrid, Miami y Santo Domingo
Entre las aerolíneas que ya anunciaron su programación desde Maiquetía se encuentra Laser Airlines, que informó que a partir del primero de septiembre sus rutas hacia Madrid, Miami y Santo Domingo volverán a operar desde los nuevos terminales temporales.
La conexión con Madrid tendrá vuelos de lunes a sábado, mientras que Miami contará con operaciones diarias. Santo Domingo será atendido los miércoles y domingos.
La aerolínea mantendrá además la ruta Barcelona-Bogotá, que continuará operándose desde el Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui, en Barcelona, estado Anzoátegui, con vuelos los martes y jueves.
Laser Airlines recomienda a sus pasajeros presentarse con tres horas de anticipación a la salida del vuelo para completar los procesos correspondientes.
La reactivación de estas rutas representa uno de los primeros pasos para recuperar desde Maiquetía conexiones internacionales que durante la contingencia fueron trasladadas a otros aeropuertos del país.
Recuperación progresiva de la capacidad
El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) informó que los terminales temporales comenzarán formalmente sus operaciones el martes primero de septiembre.
La infraestructura provisional funcionará mientras continúan las labores de rehabilitación de los terminales principales Nacional e Internacional, por lo que el sistema de carpas y puertas remotas se mantendrá como eje operativo durante varios meses.
Las autoridades y voceros del sector aeronáutico proyectan que la recuperación de la capacidad será gradual y estiman alcanzar aproximadamente 85% de la capacidad operativa para octubre, dentro de una ventana de cuatro meses posteriores a la apertura provisional.
Fuentes aeronáuticas prevén que el retorno progresivo de las operaciones a los terminales principales actualmente en rehabilitación pueda concretarse hacia finales de 2026, sujeto a la culminación de las obras y a las condiciones técnicas y operativas.
Recomendaciones a los pasajeros
Ante la transición hacia el esquema temporal, el IAIM exhortó a los viajeros a comunicarse directamente con sus respectivas aerolíneas para verificar la reprogramación de sus vuelos, horarios y terminales asignados.
Asimismo, recomendó mantenerse atentos a los canales oficiales del aeropuerto para conocer las actualizaciones sobre el funcionamiento de las instalaciones y las operaciones aéreas.
El nuevo esquema permitirá mantener activa la conectividad nacional e internacional de Maiquetía mientras avanza la recuperación integral del principal aeropuerto del país.
